Cada llanta debe marcarse en lugares distintos y con códigos diferentes:
- Nombre del fabricante: garantiza la trazabilidad en caso de responsabilidad civil o penal del automovilista y favorece la "marca de empresa" del fabricante.
- Código del lugar de producción: permite rastrear el lugar de producción de la rueda.
- Número de homologación y de lote: permite rastrear información básica sobre la seguridad y la calidad del producto. Se trata en realidad de dos códigos diferentes: un código de cinco o seis cifras según el tipo de homologación y un código de cuatro o cinco cifras para el número de lote. Existen diferentes tipos de homologación, desde la NAD, vigente en Italia pero no en el resto de Europa, hasta la alemana KBA, la TUV y la europea ECE.
- Código del tamaño de la llanta y offset: son códigos importantes porque permiten identificar la rueda correcta para el tipo de vehículo. Suele ser algo parecido a esto
6J x 14 H2 ET43
Donde:
- 6: anchura de la llanta en pulgadas
- 14: diámetro de la llanta en pulgadas
- ET43: desplazamiento de la llanta
- La letra J corresponde al perfil del canal de la llanta. Existen diferentes tipos para los distintos tipos de vehículos:
| Marcado |
Tipo de vehículo |
| A |
Para bicicletas, motocicletas, scooters, vehículos semipesados de transporte de mercancías, carretillas elevadoras. |
| B |
Automóvil estándar (anchura de la llanta: 6 pulgadas) |
| D |
Para bicicletas, motocicletas, scooters, vehículos semipesados y carretillas elevadoras. |
| E |
Vehículos pesados, semipesados |
| F |
Vehículos pesados |
| G,H |
Vehículos pesados |
| J |
Automóviles de serie |
| JJ |
4×4 |
| P,K |
Coches históricos |
| S,T,V,W |
Utilitarios |
Al comprar una llanta de coche, es necesario y obligatorio respetar el perfil del canal de la llanta compatible con el vehículo y los neumáticos.
EL MARCADO H2 representa el perfil de la copa de la llanta.
¿Cómo se marcan las llantas?
Para todos los tipos de marcaje que acabamos de ver, la tecnología más utilizada esel marcajepor micropunto o micropercusión. Los marcajes por micropercusión permiten, mediante una punta de diferentes tamaños y con cortes en diferentes ángulos, grabar pequeños códigos con extrema precisión en la superficie de las llantas, incluso en lugares de difícil acceso, para no comprometer la estética de la propia llanta. Otras tecnologías posibles son las defrotado o láser, pero son menos adecuadas para este tipo de codificación.
También hay otros tipos de marcado en llantas que no son obligatorios, como los códigos datamatrix utilizados en la producción para hacer un seguimiento del producto a lo largo del proceso de fabricación.
